மாதிரி | SFG-350 | சாலிடர் பானை வகை | 4வது தலைமுறை ஆற்றல் சேமிப்பு தகரம் உலை |
பிசிபி அளவு | அதிகபட்சம்.50~350 | வெப்பமூட்டும் செயல்முறை | மேட்ரிக்ஸ் வகை நேரடி ஒட்டுதல் 3-பக்க வெப்பமாக்கல் செயல்முறை, வெப்ப செயல்திறன் 95% ஐ எட்டும் |
பிசிபி உயரம் | 750±50மிமீ | சாலிடர் பானை டெம். | அறை வெப்பநிலை.~350℃、கட்டுப்பாட்டுத் துல்லியம்±1-2℃ |
கன்வேயர் வேகம் | 0-2000mm/நிமிடம் | கட்டுப்பாட்டு துல்லியம் | ±2℃ |
வெல்டிங் கோணம் | 3~7° | நக வகை | FJ claw/L claw/ தனிப்பயனாக்கப்பட்டது |
கூறுகளின் உயரம் | அதிகபட்சம்.120மிமீ | ஃப்ளக்ஸ் | கையேடு |
அலை உயரம் | 0-18 மிமீ | டெம் கட்டுப்பாட்டு முறை | PID+SSR |
அலைகளின் எண்ணிக்கை | 2 | அகல சரிசெய்தல் | கையேடு (தரநிலை)/எலக்ட்ரிக் (விருப்பம்) |
வெப்பத்தின் நீளம் | 1800மிமீ | ஃப்ளக்ஸ் சேர்த்தல் | தானியங்கி |
வெப்பமூட்டும் எண்ணிக்கை | 4நிலை முன் சூடாக்குதல் | ஃப்ளக்ஸ் ஓட்டம் | 10~100மிலி/நிமிடம் |
திசையில் | L→R அல்லது R→L | ஸ்பே முனை | படி மோட்டார் +A-100 |
முன்கூட்டியே சூடாக்கும் சக்தி | 20KW | FLUX மறுசுழற்சி | தட்டு மறுசுழற்சி |
முன் சூடாக்கும் டெம். | அறை வெப்பநிலை.~250℃ | சக்தி | 3கட்ட 5வரி 380V/3Phase 220V (விருப்பம்) |
வெப்பமூட்டும் முறை | வெப்ப காற்று | சக்தியைத் தொடங்கவும் | அதிகபட்சம்.14கிலோவாட் |
விற்பனை வகை | லீட் இலவசம் | சாதாரண வேலை சக்தி | தோராயமாக.3-8கிலோவாட் |
சாலிடர் பானையின் சக்தி | 14கிலோவாட் | காற்று ஆதாரம் | 0.4MPa~0.7MPa |
அதிகபட்ச சாலிடர் எடை | சுமார் 450 கிலோ | பரிமாண அளவு | 4500*1600*1730 (L*W*H) |
சாலிடர் பானை பொருள் | வார்ப்பிரும்பு எனாமல் | எடை | சுமார் 1500 கிலோ |
உடல் அமைப்பு | நெறிப்படுத்தப்பட்ட ஷெல் வடிவமைப்பு, தடிமனான சதுர பாஸ் சட்டத்தைப் பயன்படுத்தி, 2 மிமீ தடிமனான எஃகுத் தகடு வளைந்து ஷெல் உருவாக்குகிறது, உடலின் அடிப்பகுதியில் 6 திசைச் சக்கரங்கள் உள்ளன, மேலும் 6 அடி கப்களை நிலைநிறுத்துவதற்கும் இடுவதற்கும் (சரிசெய்யக்கூடிய உடல் நிலை மற்றும் உயரம்);முன் கதவு ஒரு நீட்டிப்பு வளைந்த கண்ணாடி, அதிகபட்ச கோண வடிவமைப்பு |
முன் கதவு அமைப்பு | முழுமையாக மூடப்பட்ட வெளிப்படையான கடினமான கண்ணாடி கதவு அமைப்பு, கண்ணாடி கதவு மிகப்பெரிய செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு இடத்தை உறுதி செய்வதற்காக கவர் நீட்டிக்க இரட்டை ஹைட்ராலிக் எரிவாயு நீரூற்றுகள் பொருத்தப்பட்ட. |
பின்கதவு அமைப்பு | காந்தம் கை கொக்கி பிரிக்கக்கூடிய அமைப்பு, அதிகபட்ச பராமரிப்பு இடம் |
உடலின் மேல்பகுதி | வெடிப்பு-தடுப்பு விளக்குகளின் தொகுப்பு |
மேற்புற சிகிச்சை | முழு இயந்திரமும் கணினி வெள்ளை நிறத்தில் தெளிக்கப்பட்டுள்ளது (கண்ணாடி கதவு சட்டகம் வானம் நீலமானது) |
முனை | தெளிப்பு வரம்பு 20 முதல் 65 மிமீ வரை சரிசெய்யக்கூடியது, முனை உயரம் 50 முதல் 80 மிமீ வரை சரிசெய்யக்கூடியது மற்றும் அதிகபட்ச ஓட்ட விகிதம் 100 மிலி/நிமி. |
காற்று அமைப்பு | இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வடிகட்டி, கட்டுப்பாட்டு வால்வு மற்றும் குழாய் இணைப்பு, டிஜிட்டல் காட்சி காற்றழுத்தம் ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள்.ஸ்ப்ரே காற்று குழாய் அமிலம் மற்றும் கார எதிர்ப்பு, அரிப்பு எதிர்ப்பு SMC காற்று குழாயை ஏற்றுக்கொள்கிறது |
தெளிப்பு முனை நகரும் அமைப்பு | ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிஎல்சி இன்டெலிஜென்ட் கன்ட்ரோல், லிமிட் ப்ராக்சிமிட்டி ஸ்விட்ச் மற்றும் பிளேட் இன்டர்நெட் லைட் ஐ உடன் இணைந்த கட்டுப்பாடு, பிசிபியின் வேகம் மற்றும் அகலத்திற்கு ஏற்ப இண்டக்ஷன் ஸ்ப்ரேயை தானாக கண்டறிதல். |
ஃப்ளக்ஸ் மீட்பு அமைப்பு | முனையின் அடிப்பகுதி துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் வளைந்து, கழிவு நீர் மற்றும் ஃப்ளக்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும் ஒரு தட்டில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, அதை விரும்பியபடி வெளியே எடுத்து சுத்தம் செய்யலாம். |
ஃப்ளக்ஸ் வெளியேற்ற வடிகட்டி அமைப்பு | காற்றோட்ட அமைப்பு: துருப்பிடிக்காத எஃகு திரை சட்டகம் மற்றும் இரட்டை அடுக்கு வடிகட்டி திரை, திரவத்தின் பண்புகளைப் பயன்படுத்தி அதிகப்படியான பாய்ச்சலை வடிகட்டவும் மீட்டெடுக்கவும் |
தனிமைப்படுத்தப்பட்ட காற்றுத் திரை | ப்ரீஹீட்டிங் மண்டலத்திற்குள் ஃப்ளக்ஸ் நுழைவதைத் தடுக்க, மீட்புப் பெட்டியில் தெளிக்கும் போது நியூமேடிக் காற்று கத்தி அதிகப்படியான ஃப்ளக்ஸை வீசுகிறது.உற்பத்தி பாதுகாப்பை உறுதி செய்யவும். |
தெளிப்பு பெட்டி அமைப்பு | அனைத்து துருப்பிடிக்காத எஃகு அமைப்பு, சுத்தம் மற்றும் பராமரிக்க எளிதானது.உயர் நிலை எதிர்ப்பு அரிப்பு மற்றும் நீடித்தது. |
நான்கு-நிலை preheating மண்டலம் | 1800மிமீ/4 தனித்த வெப்பநிலைக் கட்டுப்பாட்டு ப்ரீஹீட்டிங் மண்டலத்தின் பிரிவுகள் போதுமான ப்ரீஹீட்டிங் சரிசெய்தல் இடத்தை வழங்க முடியும், சில ஒப்பீட்டளவில் பெரிய PCBகளை முன்கூட்டியே சூடாக்க முடியும், மிகவும் சிக்கலான பொருட்கள், தகவமைக்கக்கூடிய குறைந்த திட எச்சம் இல்லாத ரோசின் ஃப்ளக்ஸ்;பிசிபி போர்டு வெப்ப அதிர்ச்சியை குறைக்கிறது, பிசிபி போர்டு சமமாக சூடாகிறது, இது உற்பத்தி திறனை மேம்படுத்தும். |
வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு முறை | மிட்சுபிஷி வெப்பநிலை கையகப்படுத்தும் தொகுதி, PID வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு துல்லியமானது மற்றும் நம்பகமானது, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட தெர்மோகப்பிள் கண்டறிதல் அமைப்பு, தெர்மோகப்பிள் அசாதாரண எச்சரிக்கை செயல்பாடு. |
வெப்பமூட்டும் பாகங்கள் | தைவான் தைவான் கண்காட்சி வெப்பமூட்டும் உறுப்பு, வேகமான வெப்பம், நீண்ட ஆயுள், குறைந்த வெப்ப நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொள்வது;வெப்பநிலை மண்டலத்தில் சீரான வெப்பம். |
முன்கூட்டியே சூடாக்கும் சக்தி | மொத்தம் 22 கிலோவாட் |
நிறுவல் முறை | ப்ரீஹீட்டிங் சிஸ்டம் நேரடியாக இழுக்கும் டிராயர் வகை மட்டு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது பராமரிப்பு மற்றும் சுத்தம் செய்வதற்கு வசதியானது. |
பெட்டியை முன்கூட்டியே சூடாக்கவும் | இது ஆர்க் ஸ்ட்ரீம்லைன் தோற்ற வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் வெப்ப பாதுகாப்பு விளைவை மேம்படுத்த இறக்குமதி செய்யப்பட்ட Cissr உயர்-அடர்த்தி ராக் கம்பளியால் நிரப்பப்படுகிறது. |
அதிக வலிமை உடைய உடைகள்-எதிர்ப்பு வழிகாட்டி ரயில் | SFG சிறப்பு அலுமினிய வழிகாட்டி ரயில் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் சிறப்பு வெப்ப இழப்பீடு சிதைவு எதிர்ப்பு தொலைநோக்கி அமைப்பு வழிகாட்டி இரயில் சிதைக்கப்படாமல் மற்றும் பலகையில் இருந்து விழாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. |
இரயில் இணைவு | இரண்டு-புள்ளி ஒத்திசைவான வழிகாட்டி இரயில் அகல சரிசெய்தல் சாதனம், உயர்-துல்லியமான திருகு கம்பியின் அகல சரிசெய்தல், அகல சரிசெய்தல் துல்லியம் 0.2mm க்கும் குறைவாக உள்ளது, 6-புள்ளி ஆதரவு, இதனால் வழிகாட்டி தண்டவாளங்கள் இணையாகவும் சீராகவும் இருக்கும், பெரிய அல்லது சிறிய தலை இல்லை , வழிகாட்டி ரயில் நிறுவல், துண்டிக்க தேவையில்லை, |
சரிசெய்தல் முறை | கையேடு |
இரட்டை கொக்கி | SFG ஸ்பெஷல் 1.5MM டபுள் ஹூக் க்ளா (சிதைவு இல்லை, ஒட்டாத தகரம்), பிளவின் தடிமன்≦2.5mm (உள்வரும் தட்டு ஒத்திசைவான சங்கிலியால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது) |
C/V வேகத்தை அமைக்கும் குறைந்தபட்ச அலகு | 1mm/நிமிடம் 0-1800mm/min |
C/V வேக விலகல் வரம்பு | 0-10 மிமீ/நிமிடத்திற்குள் எலக்ட்ரானிக் க்ளோஸ்-லூப் கட்டுப்பாடு |
செயின் டென்ஷனர் | ஸ்ப்ராக்கெட் சரிசெய்தல் பதற்றம் |
கன்வேயர் மோட்டார் | தைவான் TCG அதிர்வெண் மாற்றும் 90W மோட்டார், ஓவர்லோட் லிமிட்டர் பாதுகாப்பு சாதனத்துடன் |
தகரம் உலை பண்புகள் | சிறப்பாக கட்டமைக்கப்பட்ட ஈரத்தன்மை முனை (50-400 மிமீ), தட்டையான அலை வடிவமைப்பு, தகரத்திற்கு உணவளிக்கும் முறை தகரத்தைக் குறைக்கும் வழி, இது சாலிடர் மூட்டுகளின் ஆக்சிஜனேற்றத்தைக் குறைக்கும், ஆக்சைடு கசடு தானாகவே குவிந்து, பராமரிக்க எளிதானது, மற்றும் ப்ளீச் செய்யக்கூடிய டின் கசடு கருப்பு தூள் உற்பத்தி செய்யாது |
அல்ட்ரா-குறைந்த ஆக்சிஜனேற்ற வடிவமைப்பு | உயர்தர தகரம் உலை, நல்ல வெப்ப நிலைத்தன்மை, திரவ தகரம் ஓட்ட வடிவமைப்பு கொள்கையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, தகரத்தின் தாக்க ஆக்சிஜனேற்றத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் சிறிய PCB பலகைகளை வெல்டிங் செய்யும் போது தகரத்தின் ஆக்சிஜனேற்றத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. |
பொருளாதார செயல்பாடு | PLC மற்றும் ஒளிமின்னழுத்த சுவிட்ச் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும் அலை செயல்பாட்டை தெளிக்க, தேவையற்ற கழிவுகளை குறைக்கிறது |
சாலிடர் பானையில் மற்றும் வெளியே | மின்சாரம் |
அலை உயரம் | 0-18மிமீ |
அலை மோட்டார் | தைவான் TCG உயர் வெப்பநிலை மோட்டார், உச்ச உயரத்தை துல்லியமாக சரிசெய்ய அதிர்வெண் மாற்றம், டிஜிட்டல் சரிசெய்தல் |
வெப்பமூட்டும் பாகங்கள் | தைவான் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உலர்-எரியும் எதிர்ப்புத் துருப்பிடிக்காத எஃகு வெப்பமூட்டும் குழாய், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை;வெளிப்புற அணி வெப்பமாக்கல் அமைப்பு, தகரம் உலையின் மேல் மற்றும் கீழ் வெப்பமாக்கல் மிகவும் துல்லியமானது, தகரம் வெடிப்பு இல்லை, மற்றும் சிதைவை எதிர்க்கும் பல வலுவூட்டும் விலா எலும்புகள்.40% மின்சாரம், ஒரு நாளைக்கு சுமார் 30 கிலோவாட் மின்சாரம் சேமிக்கவும் |
குளிரூட்டும் முறை | குளிர்ச்சிக்காக மேல்நோக்கி வீசும் உயர்-சக்தி மையவிலக்கு விசிறியைப் பயன்படுத்துவது, ஈயம் இல்லாத சாலிடர் யூடெக்டிக் உருவாவதால் ஏற்படும் குழிவுறுதல் மற்றும் திண்டு உரித்தல் பிரச்சனைகளை கணிசமாக மேம்படுத்தலாம். |
★ தானியங்கி பிழை எச்சரிக்கை செயல்பாடு: ஒரு தெர்மோகப்பிள் அசாதாரண அலாரம் செயல்பாடு உள்ளது, அதி-உயர் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை அலாரம்;முன்கூட்டியே சூடாக்கும் போது அல்லது தகரம் உலை செயலிழக்கும் போது, வெப்பம் நிறுத்தப்படும் |
★ முன் சூடாக்கும் மண்டலத்தின் வெப்பநிலை, தகர உலையின் வெப்பநிலை, போக்குவரத்து வேகம், தெளிக்கும் நடவடிக்கை மற்றும் கட்டாயக் குளிரூட்டல் ஆகியவற்றை தனித்தனியாகக் கட்டுப்படுத்தலாம். |
★ ஒரு வார நேர அமைப்பு (ஒரு நாளைக்கு மூன்று முறை, வாரத்தில் ஏழு நாட்கள் தானியங்கி பவர் ஆன் மற்றும் ஆஃப் நேரத்தை அமைக்கலாம்) |
★ இயந்திரத்தின் மூக்கு மற்றும் வால் பகுதியில் இரண்டு அவசர அமைப்புகள் உள்ளன, தயவுசெய்து சிறப்பு மற்றும் அவசர சூழ்நிலைகளில் அழுத்தவும் |